Mâle de J1708 Allemand 6-Pin au mâle de 9-Pin J1939 et J1708 au câble femelle du diviseur Y

Mâle de J1708 Allemand 6-Pin au mâle de 9-Pin J1939 et J1708 au câble femelle du diviseur Y
 
 
Spécifications

Le connecteur femelle de 6-Pin J1708 est avec un anneau de fermeture. Tournant l'anneau de fermeture jusqu'au bon endroit après branchement jusqu'à un récipient masculin de 6-Pin J1708 s'assure que le connecteur ne viendra pas débranché accidentellement.

Finit d'Allemand 6-Pin J1708 et des connecteurs de 9-Pin J1939 peuvent overmolded ou pas, selon vos besoins. Si les extrémités overmolded, les câbles sont plus vigoureux et durables. Sinon overmolded, le prix peut être inférieur parce que la matière première et le coût de la main-d'oeuvre est épargnée.

Overmolded

Overmolded

Le connecteur masculin de Pin J1939 d'Allemand 9 de ce câble est type 1, ainsi son Pin F est avec un plus grand diamètre. Type 1 ou type - 2 prises femelles de J1939 9-Pin peuvent être insérées dans les récipients masculins du type 1 J1939 9-Pin.

Tâche de Pin ou goupille
 
D'une façon générale, la tâche de goupille ou la goupille sera comme ceci :
 

Chacune des 6 broches du connecteur J1708 masculin au connecteur femelle est câblé. La tâche de goupille ou la goupille peut également être adaptée aux besoins du client selon vos besoins.

Application
 

L'application commune est de relier des dispositifs de gestion de télématique ou de flotte à un connecteur diagnostique rond plus ancien de 6 bornes pendant les années modèles de véhicules moyens et résistants de l'early-to-mid-2000s.

Ce câble de Pin J1708 Y d'Allemand 6 permet la relocalisation ou la connexion gauche des dispositifs multiples. Ce câble de Y a lieu pendant un milieu plus ancien et des années modèles de véhicules résistants des early-to-mid-2000s qui ont le port diagnostique de la goupille J1708 6 à côté de la pédale d'embrayage ou dans un autre emplacement incommode. Il est également pour les véhicules qui exigent les dispositifs multiples soient reliés 6 au port diagnostique de Pin J1708. Ce câble de Y dédouble le port diagnostique de 6-Pin J1708, permettant un un port J1708 à l'emplacement original et un port différent de 9-Pin J1939 relié à un ELD ou à un dispositif différent qui a un port de 9-Pin J1939.

Ce câble permettra également 9-Pin J1939 aux dispositifs diagnostiques/aux outils ou aux scanners ou aux lecteurs de code de défaut (avec le logiciel approprié) de se relier aux véhicules utilitaires aux ports diagnostiques de 6-Pin J708.
 
 
Envoi d'une enquête
 
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