 |
|
Ventes & Support
Demande de soumission - Email
Select Language
|
|
|
|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Connecteur RP1226 masculin: | équivalent d'Aptiv 54201416 | Télécommunications: | 20AWG, cuivre pur |
|---|---|---|---|
| Récipient J1939 femelle: | équivalent d'Allemand HD10-9-1939P | Type de prise J1939 femelle: | Type 1 |
| Tests: | 100% ouvert, short et essai de coup-fil | Goupilles ou terminaux: | cuivre avec le nickelage ou le placage à l'or |
| Mettre en évidence: | Câble RP1226,RP1226 à OBD2,14 broches rp1226 mâle à obd2 |
||
14 épingle RP1226 Cable mâle à OBD2 J1962 femelle pour 2019 et camions lourds plus récents
en Amérique du Nord
Spécification
| RP1226 connecteur mâle | équivalent d'Aptiv 54201416 |
| connecteur féminin J1939 à 9 broches | équivalent de Deutsch HD10-9-1939P |
| Type de prise femelle à 9 broches J1939 | Type 1 |
| Couleur de la prise femelle J1939 à 9 broches | Noir |
| Télécommunications | 20AWG, cuivre pur |
| Matériau du connecteur mâle RP1226 | PA66 + fibre de verre |
| Matériau de9 épinglesJ1939 prise féminine | PA66 + fibre de verre |
| Résistance à l'écoulement | personnalisé |
| Longueur du câble | personnalisé |
| Pins ou bornes | d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm |
| Résistance au contact | 3 ohms au maximum. |
| Résistance à l'isolation | 5M ohm par minute. |
| Température de fonctionnement | -25°C à +85°C |
| Tests | Tests 100% ouverts, courts et défectueux |
| Voltage d'essai | DC300V 5M ohm/10ms |
| Garantie | 1 année |
Résistance à l'écoulement
De manière générale, le pinot (diagramme de câblage) peut être le suivant.
Il y a 4 broches de 20AWG dans le câble.
| RP1226 mâle | Signalisation | 9-Pin J1939 féminin |
| 8 | Le sol | Une |
| 1 | Puissance de la batterie | B. Pour |
| 2 | J1939, S-CAN élevé | C |
| 9 | J1939,S-CAN faible | D |
Parfois,le pinot (diagramme de câblage) peutsoit aussi comme ci-dessous.
Il y a 6 broches de 20AWG dans le câble.
| RP1226 mâle | Signalisation | 9-Pin J1939 féminin |
| 8 | Le sol | Une |
| 1 | Batterie | B. Pour |
| 2 | J1939, S-CAN élevé | C |
| 9 | J1939,S-CAN faible | D |
| 6 | J1708, CAN élevé | F |
| 13 | J1708, CAN faible | G |
Le pinot (diagramme de câblage)peuvent également être personnalisés en fonction des besoins des clients.
Application du projet
Selon TMC (le Conseil de technologie et de maintenance de l'ATA) Recommanded Practice RP1226 Messaging Standardization, certains camions lourds 2019 et plus récents tels que Kenworth, Peterbilt, Volvo,Mack et Freightliner en Amérique du Nord sont équipés d'un connecteur d'accessoire dans la cabine du côté du conducteur derrière le tableau de bordLe propriétaire du camion peut consulter le manuel du constructeur pour plus d'informations.
Les dispositifs ELD (Electronic Logging Devices), les dispositifs télématiques ou autres dispositifs du marché de rechange qui nécessitent des données de J1939, CAN ou J1708 doivent être connectés à ce connecteur d'accessoire RP1226.les connexions peuvent ne pas être garanties.
Si un dispositif doté d'un port J1939 à 9 broches doit être connecté à un camion équipé d'un connecteur d'accessoire RP1226 à 14 broches, ce câble est nécessaire.
Envoi d'une demande
Si vous n'avez pas trouvé ou n'avez pas le temps de chercher les câbles, adaptateurs ou connecteurs J1939, RP1226, OBD2 ou J1708 sur notre site Web, n'hésitez pas à nous dire quels sont les câbles J1939, RP1226, OBD2 ou J1708,adaptateurs ou connecteurs dont vous avez besoin parenvoi d'une demande(Si vous avez une photo, veuillez l'attacher à la demande).J1939, RP1226, OBD2 ou J1708 câbles, adaptateurs ou connecteurs pour vous.
Skype: orchard.guo (à tout moment pour vous contacter)
Personne à contacter: Mr. Orchard
Téléphone: 86-136 9976 7964
Télécopieur: 86-755-23720637
