Femelle verte de Pin J1939 d'Allemand 9 à OBD2 OBD-II 16 câble masculin de Pin Female et J1939 du diviseur Y

Femelle verte de Pin J1939 d'Allemand 9 à OBD2 OBD-II 16 câble masculin de Pin Female et J1939 du diviseur Y
 
 
Spécifications
 

 
L'extrémité des prises femelles et masculines de J1939 peut overmolded ou pas, selon vos besoins.
 
La prise J1939 femelle est le type - 2, ainsi son Pin F est avec le diamètre de smalller comme Pin C et Pin J. Type 2 prises J1939 femelles peut être compatible avec le type 1 ou le type - 2 prises J1939 masculines.
 

 
 
La prise OBD2 femelle est avec les terminaux de KET qui rendent l'OBD2 la prise femelle plus supportable.
 

 
Tâche de Pin ou goupille
 
D'une façon générale, la tâche de goupille ou la goupille sera comme ceci (4 bornes à relier) :
 

Parfois, la tâche de goupille ou la goupille peut également être comme ceci (6 bornes à relier) :
 

Le câble 6 inclut également le câblage pour les lignes J1708. Si vous n'avez pas besoin des fils J1708, il vaut mieux de ne pas les relier car parfois les lignes supplémentaires peuvent interférer l'opération de quelques traqueurs de GPS.
La tâche de goupille ou la goupille peut être également adaptée aux besoins du client selon vos besoins.
 
Application
 
C'est un câble entre un connecteur femelle de goupille d'Allemand 9 du rond J1939, un connecteur masculin de goupille de J1939 Allemand 9 et OBD2 un connecteur mâle du style 16 (côté femelle de véhicule - compagnons avec un connecteur d'essai OBD2). J1939 +/- lignes de données sont reliés à la BOÎTE +/- aux lignes, et la puissance et les lignes de terre sont également reliées.
L'application commune est de relier des dispositifs de gestion de télématique ou de flotte tels que des traqueurs et ELDs de GPS à un véhicule qui a le connecteur rond d'Allemand de 9 bornes.
Ce câble permettra également OBD2 aux dispositifs diagnostiques ou aux scanners (avec le logiciel approprié) de se relier au connecteur J1939 rond. Considérez que la plupart des logiciel OBD2 et scanners sont basés sur la lecture PID, qui sont des paramètres simples. J1939 est un protocole basé par PGN, où chaque PGN contient des paramètres multiples. Votre outil de balayage doit pouvoir manipuler PGNs s'il est de travailler avec ce câble.
 
 
Envoi d'une enquête
 
Si vous n'avez pas trouvé ou n'avez pas le temps pour rechercher les câbles J1939, OBD2 ou J1708, des adaptateurs ou des connecteurs en notre site Web, sentez-vous libre pour nous faire connaître quels câbles J1939, OBD2 ou J1708, adaptateurs ou connecteurs vous ont besoin en envoyant une enquête (si vous avez une image, l'attachent svp dans l'enquête). Nous pouvons également adapter tous les câbles J1939, OBD2 ou J1708, adaptateurs ou connecteurs aux besoins du client pour vous.
 
Skype : orchard.guo (n'importe quand pour entrer en contact)